La denuncia di FIT e CISL riguardo la pericolosità della stazione di Caserta.
A seguito degli eventi verificatisi tra venerdì e sabato notte durante la scorsa settimana, nei pressi della stazione di Caserta, Fit e Cisl i due sindacati hanno deciso di rilasciare una dichiarazione di denuncia in favore della messa in sicureza dei luoghi circostanti la stazione di Caserta.
La goccia che ha fatto traboccare il vaso è stata la serie di atti vandalici che si sono svolti ultimamente, durante i quali sono stati appprtati danni di diversa natura a varie auto parcheggiate nella zona. Si parla di vetri frantumati, finestrini danneggiati, furti di stereo ed oggetti presenti nei veicoli.
Denunciano Fit e Cisl:
“Riteniamo doveroso chiedere l’immediata messa in sicurezza dell’area in questione, con una vigilanza degli addetti alla sicurezza e un sistema di video sorveglianza atto a rilevare eventuali presenze di estranei, in considerazione del fatto che nell’area è presente anche l’edificio e spogliatoi del personale sia di Trenitalia che di Rete Ferroviaria Italiana.
Già in passato avevamo denunciato la situazione di pericolosità della stazione ferroviaria di Caserta, sia all’interno che all’esterno, così come l’area dello scalo merci ferroviario, dove spesso trovano riparo indigenti vari e tossicodipendenti, con il rischio di aggressione per il personale che opera nello stesso, quali i lavoratori degli appalti ferroviari, che degli stessi operatori di Rete Ferroviaria Italiana, di Trenitalia e di Mercitalia Shunting &Terminal, questi ultimi adibiti agli spostamenti dei treni dalla rimessa o deposito alla stazione e viceversa.
Abbiamo segnalato anche – continua la nota – che l’uscita o entrata al binario 6, non ha alcuna chiusura come avviene per l’ingresso principale della stazione, lato Reggia.
Una situazione di pericolosità che non ammissibile, per cui chiediamo un immediato intervento degli organi preposti alla Sicurezza, affinché tali luoghi di lavoro, anche sensibili, siano messi in sicurezza assoluta, onde evitare che si rischi di aggressioni ai danni del personale ferroviario e degli appalti ferroviari, oltre che di vandalizzazione delle auto in sosta di notte, in tale area, adibito a parcheggio degli operatori ferroviari.”
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